我們對電鍍的認知
政府：只要一聽電鍍，重污染業(yè)最好不要引入！
職業(yè)：只要提電鍍工作，有毒性最好不要去干！
只要談及電鍍職業(yè)大家如虎色變，都希望自己的生活遠離環(huán)境污染！這是大部分人的認知！
電鍍是金屬零件制造末端藝的必要一環(huán)，幾乎所有金屬零件都要做表面處理，我們?nèi)粘Ｉ钪屑矣秒娮与娖骱褪謾C通訊及汽車﹑鐵路﹑電力
等所使用的金屬件及金屬結(jié)構(gòu)件都要經(jīng)過防銹表面處理才能使用！可以形容為至關(guān)重要不可獲缺！
發(fā)黑工藝
清潔表面酸洗--發(fā)黑劑倒入發(fā)黑池—加溫煮熱—放入清潔后的零件-翻動零件煮黑上色--打防銹油
工藝缺陷：薄片工件容易產(chǎn)生粘連重疊會導(dǎo)致電鍍不均勻！重疊部分露白很嚴重！
發(fā)黑零件原理上也符合環(huán)保要求，但如果存儲不當(dāng)表面防銹油風(fēng)干后，會自然生銹，表面防銹主要依賴防銹油。發(fā)黑并沒有防銹作用！發(fā)黑
是最基礎(chǔ)，簡單﹑最原始的表面處理方式！極低的價格優(yōu)勢！生產(chǎn)過程的環(huán)境污染很大！
發(fā)黑現(xiàn)狀
由于目前的發(fā)黑工廠都是作坊式。操作時很難做到規(guī)范，容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。前處理必須酸洗干凈才染得了色，污染源排放量大。對環(huán)境影
較大！
目前正規(guī)電鍍城都不接受發(fā)黑電鍍進入！發(fā)黑電鍍方式在未來會因受到環(huán)保政策的嚴格限制而被逐漸淘汰和禁止是必然趨勢！
磷化生產(chǎn)流程
工藝流程：
拋丸除銹-水清洗-表面調(diào)整活化-磷化-水清洗-鉻酸鹽處理-烘干-涂油脂或染色
磷化工藝過程是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化過程包括化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)。
金屬表面氧化、磷化、純化處理是實現(xiàn)其化學(xué)轉(zhuǎn)變的方法，其目的是為了提高清理后金屬的防腐能力，增強金屬與涂膜的附著力，通過上述一種方法的化學(xué)作用，使金屬表面形成保護性的薄膜。
磷化的應(yīng)用
磷化廣泛應(yīng)用于金屬零件防銹工業(yè)領(lǐng)域：
汽車工業(yè)
機械設(shè)備
電機工業(yè)
鐵路機車
電子通訊
軍工裝備
農(nóng)用機械
特種設(shè)備
波形墊圈在發(fā)黑處理時、容易重疊粘連、較難處理、磷化可以輕松解決問題！
在歐洲.日本.臺灣等金屬工業(yè)零件防護領(lǐng)域早已廣泛應(yīng)用！
磷化與發(fā)黑鹽霧測試對比
發(fā)黑與磷化外觀比較
用途設(shè)備
金屬零件磷化目的主要是給金屬基體提供保護，有一定程度的金屬防銹作用，超耐精飾采用高溫及常溫磷化工藝，實現(xiàn)環(huán)保清潔生產(chǎn)，磷化替代傳統(tǒng)發(fā)黑工藝是必然趨勢，史特牢墊圈早已不提供發(fā)黑表面處理，只提供磷化推薦工藝。
建議
史行牢強烈建議使用史特牢推薦電鍍方式以降低墊圈應(yīng)用風(fēng)險、磷化是發(fā)黑電鍍的工藝升級版，可消除氫脆風(fēng)險及改善鹽霧低的缺陷，金屬
零件表面會更干凈而沒有油感，工藝操作與使用都符合環(huán)保要求，降低氫脆風(fēng)險并提高鹽霧能力，在工業(yè)中持續(xù)推行企業(yè)責(zé)任與社會責(zé)任！
磷化黑是未來主流電鍍工藝及其優(yōu)點顯而易見的，經(jīng)過與傳統(tǒng)煮黑鹽霧相比較、磷化鹽霧性更持久。操作過程不產(chǎn)生污染并可實現(xiàn)持續(xù)工業(yè)發(fā)展，史特牢為了應(yīng)對環(huán)境保護所做出的努力、在陽江環(huán)保電鍍園購買電鍍用地投資自建工廠，投有專業(yè)磷化生產(chǎn)線、確保SZJYD品牌墊圈制造體系完整、實現(xiàn)集成化及系統(tǒng)工程技術(shù)投入，可完全安照綠色環(huán)境理念以實現(xiàn)工業(yè)與自然和諧發(fā)展.
史特牢制造的高品質(zhì)磷化表面處理墊圈系列，已與多家國際企業(yè)合作大量銷往瑞士，德國，法國，意大利，英國，加拿大澳大利亞及日本.韓國、馬來西亞、新加坡等國家地區(qū)！快捷、安全、穩(wěn)定、可靠的專業(yè)表面防護性能，已被國內(nèi)外汽車工業(yè)及機械工業(yè)領(lǐng)域用戶廣泛認可。工廠有通過南德TUV-IATF16949長期服務(wù)通用汽車.福特汽車.大眾汽車，沃爾沃、比亞迪等汽車制造廠！